撰文 | 杨波
年报都还没发,光线传媒大股东就提议分钱了,还想分5.84亿!
我们都知道《哪吒2》本年太挣钱了,可是比及年报发布时,我们再说分红的事儿,也不晚啊。
别着急眼红!小编看了看,光线传媒还储藏了许多或许的“爆款”电影,有望仿制“吒儿”的成功。尤其在动画电影这个赛道,光线传媒“杀疯了”。
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分钱+买楼,有钱真固执
4月8日,《哪吒2》出品方光线传媒发布《关于收到控股股东2024年度赢利分配预案提议的公告》,控股股东光线控股提议,2024年拟每10股派发现金盈利2元(含税),合计派发5.85亿元。可是不送红股,不公积金转增股本了。
截止2024年9月,光线传媒未分配赢利高达35.11亿元。这么多的钱,大股东提议分红5.85亿,对公司来说小菜一碟。
光线传媒一向保持着杰出的分红习气,自2011年上市至本年年分红。同花顺显现,公司A股上市后累计派现24.78亿元。融资方面,2015进行过一次增发,实践募资净额为28亿元,尔后公司没有再向商场要过钱。
由于本年春节档《哪吒2》电影的爆火,光线传媒股价涨了许多,所以依照上面每股0.2元(含税)核算股息率,仅1%左右,不算太高。可是作为光线传媒的股东,本年以来股价最高涨幅超越300%;就算是阅历了跌落,本年的涨幅还有95%左右,可谓稳稳的美好。
值得注意的是,《哪吒2》首映时刻是本年1月29日(大年初一)。电影原定3月30日完毕,后边两次延伸至4月30日。可是绝大多数票房发明的成绩应该都在一季度。
依据方案,光线传媒将于4月22日发表2024年年报和2025年第一季度陈述。到时,光线传媒终究从《哪吒2》身上赚了多少钱,看一季度陈述就清楚了。
拭目而待!
依照媒体测算,结合片方39.24%的分账份额来核算,光线传媒在《哪吒2》的出资份额在60%左右。假设哪吒2的终究票房为160亿,则光线传媒大约可分到37.67亿元。
刚刚曩昔的3月份,光线传媒还官宣,将以12.2亿元承债式买卖,取得北京棫霖企业管理有限公司100%股权,直接取得北京奥林NEO大楼所有权。奥林NEO大楼总建面2.85万平米,未来将作为光线传媒办公楼运用。光线传媒表明,买楼将提高公司形象,并且这个楼未来增值潜力也不错。
值得注意的是,北京棫霖财物8.28亿元,负债10.12亿元,净财物为-1.84亿元。照此核算,光线传媒相当于要花到14.04亿买到这个楼,那么实践算下来,买楼的单价折合每平米4.92万/平米。可是光线传媒以为,买卖定价合理、公允,由于片区的办公楼价格遍及在4.5-6万/平米。
赚了钱,先买楼,再分钱,没缺点!
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或许还有“爆款”
依照2024年中报的数据,光线传媒现在77%的赢利来自电影及相关衍生事务;电视剧对赢利的奉献,缺乏15%。所以,电影是肯定的重头戏。
在电影方面,2024年上半年首要上映了《大雨》《第二十条》《草木人世》《扫黑・决不抛弃》等四部著作,2023年上映并有部分票房结转到2024年的影片包含《照明商铺》《怒潮》《你的婚礼》(复映),总票房约为28.13亿元。
这么一比照,就知道《哪吒2》这150亿票房的“凶猛”含金量了!
动画类电影,光线传媒储藏量非常足够。
依据光线传媒2024年中报的发表,《哪吒之魔童闹海》《三国的星空》《大鱼海棠2》《想念》《朔风》《非人哉》《涿鹿》《西游记之大圣闹天宫》《姜子牙2》《茶啊二中2》《昨日青空2》等等动画电影项目都在按各自的节奏推动中。
都是些经典IP,会不会再出几个爆款?
此外,截止上一年6月,光线传媒“制造中”的电影多达15部。饺子导演的《哪吒2》、邓超等主演的《稳操胜券》、赵丽颖等主演的《乔妍的心思》等著作现已上映。其他的一些著作,比方《大鱼海棠2》也是令人等待。
别的,“前期制造”的电影有37部多,其间包含《西游记之大圣闹天宫》《二郎神》《罗刹海市》《妲己》等等与传统文化结合的动画电影。还有和张艺谋协作的《三体(新)》,也是令人等待。
有了《哪吒2》的成功先例,光线传媒其他的动画电影,估计水平不会差。在国内动画电影这个赛道,光线传媒真的“杀疯了”!
你最等待哪些著作?
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1、特斯拉发布无人驾驭出租车Cybercab和无人驾驭巴士Robovan
2、小鹏P7+巴黎露脸,预价格为20.98万元
3、赛力斯拟81.64亿元收买问界超级工厂
4、Stellantis集团官宣办理层调整
5、通用方案在密歇根州出资1.45亿美元建电芯工厂
10月9日,据《晚点Auto》报导,抱负轿车方案在香港树立芯片研制办公室,正在招募职级为18-19级的AI芯片架构师。该办公室的定位是世界技能交流中心,隶属于抱负芯片预研部分,现在敞开的岗位大致对应国内头部互联网公司的技能专家/高档专家(如阿里P7/P8),团队规划估计为10人左右。
有媒体报导称,奇瑞控股正在考虑使其轿车部分在香港上市,估值约在500亿元。现在评论仍在继续,IPO的详细规划等细节或许会有所变化。
10月8日晚,地平线经过港交所上市聆讯。聆讯材料显现,按2023年及2024年上半年处理方案总装机量计算,地平线在我国商场高档辅佐驾驭和高阶自动驾驭处理方案供给商中排名第四,商场份额别离为9.3%及15.4%。
10月10日,小鹏轿车董事长何小鹏发文回应Robotaxi事务开展,称小鹏轿车将在2025年下半年在量产车上完结对标海外一流Robotaxi的软件运用体会,并方案2026年正式推出Robotaxi事务。
10月10日,据蔚来联合开创人、总裁秦力洪泄漏,蔚来第三品牌“萤火虫”将于NIO Day 2024发布,旗下车型将在蔚来展厅进行出售,并同享蔚来的服务和换电体系。
太原重型机械集团有限公司与宁德年代近来在山西太原签署战略协作协议。依据协议,太重集团将宁德年代作为其工程机械范畴动力电池的首选协作同伴,宁德年代将向太重集团供给动力电池产品和服务保证。此外,两边还将充分利用各自优势,在储能、换电等新动力运用范畴加强协作。
10月10日,广汽集团公告,第六届董事会第70次会议审议经过多项方案。为加强在智能线控底盘等要害零部件范畴的工业链协同布局,公司全资子公司广汽零部件有限公司拟以不超越5.5亿元增资辰致科技,取得30%股权;为深化事务协同和促进公司在自动驾驭范畴的开展,赞同公司全资子公司广汽本钱有限公司出资小马智行2700万美元。
10月11日,阿维塔科技总裁陈卓在阿维塔科技要点供货商同伴交流会上,泄漏公司正在进行C融资,征集资金达100亿元,投后估值将超越300亿元。
10月11日,赛力斯(601127)发布《发行股份购买财物报告书(草案)》。公司拟经过发行股份的方法购买重庆工业出资母基金合伙企业(有限合伙)、重庆两江新区开发出资集团有限公司、重庆两江新区工业开展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新动力科技有限责任公司100%股权。
本次拟发行股份数量为1.23亿股,占发行后公司总股本的份额为7.53%,其间:重庆工业母基金5286.10万股、两江出资集团3236.86万股、两江工业集团3774.00万股。发行价格为66.39元/股,买卖价格81.64亿元。
买卖完结后,龙盛新动力将成为公司全资子公司,公司将取得超级工厂的所有权,保证公司产品出产端安全安稳、自主可控,进步公司重要事务的财物完整性和控制力。
曹操出行CEO龚昕在第六届全球智能驾驭大会上泄漏曹操出行未来五年的Robotaxi战略规划:两年内推出彻底定制化Robotaxi车型;一起,结合9年来堆集的出行运营经历,曹操出即将构建掩盖全场景的自动化运营体系,运用将于2025年上线,2026年正式敞开。
近来,武汉芯必达微电子有限公司正式宣告完结A1轮融资。本轮融资由新微本钱领投,光谷金控等闻名出资组织一起参加。资金将首要用于新一代体系根底芯片(SBC)、域控制器芯片和驱动芯片等产品的研制与量产进程,进一步丰厚公司的产品矩阵,并加强公司商场拓宽力度。
10月10日,小鹏轿车发布人事公告,宣告提升李力耘与郑叶青为公司副总裁。
李力耘于2014年10月参加百度,任职于百度硅谷研制中心,是百度美国无人车研制团队的开创中心成员;2019年6月,李力耘参加小鹏轿车,任小鹏轿车自动驾驭高档总监、智能驾驭决议方案规划算法和模拟器方向担任人,担任小鹏轿车高速和城市自主导航辅佐驾驭体系NGP的研制。提升前为小鹏轿车自动驾驭担任人。郑叶青于2020年11月参加小鹏轿车,自此一向担任小鹏轿车有限公司世界总法律顾问及合规官。
10月8日,宋紫薇发文称现已从抱负离任,而且表明脱离大厂是经深思熟虑后的挑选。宋紫薇还表明“我一向在重视AI智能硬件赛道,我希望去探究这个充溢想象力的新范畴。”
10月9日,极氪轿车官方宣告,正式登陆挪威,将与挪威当地经销商协作,构建出售、服务网络。
其间,极氪001与极氪X为第一批车型,本月敞开预定,估计2024年末对挪威用户敞开第一批交给。极氪001价格57.99万挪威克朗起(约38.7万人民币),极氪X价格42.49万挪威克朗起(约28.3万人民币)。
10月8日,哪吒轿车在乌兹别克斯坦首都塔什干举办了哪吒X的发布典礼,并为第一批30位车主举办了交给典礼。
10月10日,腾势轿车在新加坡举办右舵版腾势D9发布会,正式登陆新加坡商场。右舵版腾势D9价格296888新元-341888新元(约161万元-185.3万元人民币)。
10月12日,方程豹豹8敞开预定,预价格40-50万元。
方程豹豹8车身尺度5195*1994*1905mm,轴距2920mm,新车定位6/7座越野SUV,现在揭露了星月银/拂晓金/夜影黑3种外观色可供挑选。
智能驾驭方面,豹8将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,支撑高速/城市领航辅佐、代客泊车等智驾功用。
底盘和动力方面,豹8选用2.0T DMO渠道,搭载全功用版云辇-P智能液压车身控制体系。动力体系归纳最大功率550kW,匹配36.864kWh磷酸铁锂电池组,官方0-100km/h加快时刻4.8s,CLTC纯电续航路程100km,WLTC百公里亏电油耗8.87L。
10月11日,领克Z20于意大利米兰首发露脸并于欧洲正式上市,起价格35,495欧元(约合人民币27.4万元),将以全新领克02(the all new 02)的称号在欧洲进行出售。
领克Z20车身尺度4460*1845*1573mm,轴距2755mm,定位纯电动紧凑型SUV。三电方面,欧洲版领克Z20搭载66kWh三元锂电池,匹配200kW后电机。
新车根据SEA架构打造,定位纯电紧凑级SUV,将于本年年内涵国内上市,估计价格不高于20万元。
在国内出售的版别将搭载250kW电机和61.47kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航路程530km。
10月10日,小鹏P7+对外发布了其外观内饰以及部分装备,该车于10月14日的巴黎车展敞开预售,预价格为20.98万元,11月正式上市。
车身尺度方面,新车长宽高别离为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm,和奢华品牌行政级轿车相仿。
动力和续航方面,小鹏P7+估计会推出两个版别,别离搭载180kW后电机+60.7kWh磷酸铁锂电池包,CLTC工况下续航602km;以及230kW后电机+76.3kWh磷酸铁锂电池包,CLTC工况下续航路程710km,该车全系运用800V高压电气化架构,充电10min续航能够添加300km。
智能辅佐驾驭方面,小鹏P7+是小鹏首款运用AI鹰眼纯视觉方案的车型,该车取消了激光雷达,全系标配高阶辅佐驾驭功用,没有订阅费用,交给即可用。
10月9日,吉祥星愿上市。新车定位纯电小型车,共推出5款车型,价格6.98-9.88万元。
新车长宽高别离为4135/1805/1570mm,轴距为2650mm,尺度和比亚迪海豚相仿。
三电方面,新车搭载30.12/40.16kWh两款神盾电池,匹配58/85kWh后轴电机,CLTC纯电续航310/410km,30-80%充电时刻仅需21分钟。
宝马宣告在巴西进入新的出资周期,将向巴西出资11亿巴西雷亚尔(约合人民币14.15亿元),此次出资将用于脱碳和新车型研制。
10月7日,LG新动力公司(LGES)表明,在电动轿车放缓的布景下,该公司的方针是到2028年将出售额添加一倍以上,要点对错电动轿车事务。LGES将扩展触及储能体系(ESS)、城市空气流动性(UAM)、电池即服务(BaaS)和动力即服务(EaaS)的事务。
沃尔沃轿车正在调整办理团队,首席商务官兼副首席执行官Bjorn Annwall将会离任。一起,沃尔沃表明,Bjorn Annwall将暂时留任,以帮忙过渡作业。跟着办理架构的重组,副首席执行官一职将吊销。
据彭博社报导,本田轿车表明,假如纯电动轿车的需求继续削弱,该公司或许对其电气化路线图进行动态调整。本田轿车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)在本田轿车技能日上说:“咱们在全球树立电动轿车工厂的时刻表上有满足的调整空间,假如工作朝着意想不到的方向开展,咱们会及时调整电动轿车战略。”他表明,这或许包含推延树立一些电池出产线。
据路透社报导,消息人士泄漏,现代轿车印度子公司的初次揭露募股(IPO)将于下周敞开认购。10月14日向大型组织出资者敞开认购,并在10月15日至17日期间约请散户出资者和其他类别出资者招标。发行价或许在每股1865-1960卢比(约合22-23美元)之间。假如依照发行价格区间的上限定价,现代轿车印度公司的估值将高达190亿美元。
因为供应链受阻、电动轿车销量放缓等要素,丰田轿车已将其北美电动轿车工厂的投产时刻推延6个月至大约2026年6月。
10月11日,Stellantis集团发布办理层调整声明,触及Stellantis集团、北美区、欧洲区、我国区,以及Jeep、阿尔法·罗密欧等品牌。该公司CEO 唐唯实(Carlos Tavares)将于2026年头合同到期后退休。现在,Stellantis正在寻觅唐唯实的继任者。此外,Stellantis集团我国区首席运营官Doug Ostermann将顶替Natalie Knight出任公司首席财政官,后者将从公司离任;Gregoire Oliver被任命为我国区首席运营官;Santo Ficili被任命为玛莎拉蒂及阿尔法·罗密欧品牌CEO。
通用轿车公司正方案在其坐落密歇根州沃伦、接近底特律的全球技能中心园区内制作一座耗资1.45亿美元的电芯原型工厂。通用表明,电芯开发中心估计将于下月开工,该工厂将协助通用加快电动轿车电芯的开发,降低本钱,并在大规划出产前处理可制作性方面的问题。电芯出产估计将于2027年开端。
10月11日,特斯拉发布无人驾驭出租车Cybercab和无人驾驭巴士Robovan。其间,Cybercab没有方向盘和踏板,不需要驾驭员,本钱估计低于3万美元,将于2026年或是2027年曾经大规划投产。 Robovan 配有滑动玻璃门和面对面座位,车轮向内收起。马斯克表明,该车最多可搭载 20 人,也可用于运送货品。
特斯拉Robotaxi无人驾驭出租车发布前夕,特斯拉前轿车项目和新产品整合主管Daniel Ho近来宣告,他将换岗至Alphabet旗下自动驾驭部分Waymo担任项目总监。
据《美国轿车新闻》报导,近来,丰田轿车和电动飞翔轿车草创公司Joby Aviation联合宣告,丰田轿车将向Joby再出资5亿美元,以支撑Joby对其电动笔直起降飞机进行继续认证,并加快两家公司在商业化出产方面的协作。
(本文首发于钛媒体App)
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