漫威《毒液2》曝人物海报 共生体集结变种人上台
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因为特朗普许诺将严厉打击大规划不合法移民，一些投资者以为这对私营监狱来说意味着大笔生意。其间，龙头企业CoreCivic和Geo Group就从这一预期中尝到了甜头。
周三特朗普宣告胜选以来，CoreCivic和Geo Group股价均已暴升超越50%。这两只股票本年的体现也较为优异，到现在，CoreCivic涨幅到达52.8%；Geo则已累计上涨127.04%。
而这两只股票的价格飙涨也离不开亿万富翁马斯克的推进，其在特朗普竞选后半程中重复将移民问题作为要点进行宣扬。而因为马斯克简直确认将在特朗普政府中具有一个职位，商场愈加看好CoreCivic和Geo Group的获利才能。
据美国公民自由联盟的调查结果显现，在特朗普的第一任政府期间，美国联邦政府将其移民拘留体系扩展了50%以上，被拘留的不合法移民人数在2019年到达5.5万人的峰值。
即便在拜登中选后，私家监狱的 “火爆人气”也没有完毕。虽然拜登在2021年就任后当即发布行政命令，停止了私家监狱与联邦政府的合同，但拜登却将移民拘留设备保存下来。
而特朗普明显又将改动拜登在移民问题上的温文风格，实行其打击犯罪和移民的许诺。新任副总统万斯则主张，特朗普能够先从100万无证移民处敞开新政府的议程。而这一次举动估计将成为美国历史上最大规划的驱赶举动。
这一举动也带着点特朗普保卫共和党票仓的颜色。马斯克曾在竞选时着重，民主党人故意翻开美国南部边境，战略性地将来自委内瑞拉等国的拉丁裔移民输送到各战场州，来有方案性地涣散共和党的选票。
因而，特朗普政府在移民问题上明显有着特殊决计，而关于商场来说就意味着私营监狱的光亮远景。
不过，也有人指出，移民问题需求各州市与移民及海关执法局协作，而一些州府可能会回绝采纳举动。但关于特朗普来说，抵挡拒不协作的地方政府也有法子，比方拘留联邦资金等。现在来看，“懂王”的移民举动现已箭在弦上。
小众“特朗普买卖”低沉暴升！驱赶移民许诺引发私家监狱股价飙升
财联社11月8日讯（修改 马兰）美国新总统特朗普行将上台在美股商场引发了一轮又一轮的概念股买卖，现在轮到了私家监狱运营商。因为特朗普许诺将严厉打击大规划不合法移民，一些投资者以为这对私营监狱来说意味着...
仔细的朋友，或许会发现，现在护肤趋势逐步走向了两个极点。
一边是看起来十分专业和杂乱的护肤形式，叠加多种护肤品，推重 N 步护肤法。这是这些年来更干流的护肤习气，学者指出这遭到了韩国等东亚国家多过程护肤程序的影响。典型的产品套装包含了：洁面乳、爽肤水、眼霜、精华液、日霜（含防晒功用）和晚霜。
另一边则是“精简护肤”，全部从简，像是懒人才会做的。这是后来才呈现的一股潮流，现在好像还没有成为干流。典型的产品套装仅含洁面乳和防晒霜。
那这两种护肤办法，挑选哪一种会更好呢？
什么是过度护肤和精简护肤？
要展开讨论的话，首先要详细了解它们别离是什么意思。
首先要弄清的是，这两个词语都不是谨慎的医学概念，因而没有很严厉的界说。不过，咱们总结了二者的常见特色，适宜指代大多数人所了解的过度护肤和精简护肤（见下表）：
一个你认为很护肤其实或许“毁脸”的行为，许多人都在做！还多花了许多钱！
转自：科普我国仔细的朋友，或许会发现，现在护肤趋势逐步走向了两个极点。一边是看起来十分专业和杂乱的护肤形式，叠加多种护肤品，推重 N 步护肤法。这是这些年来更干流的护肤习气，学者指出这遭到了韩国等东亚...
树立8年后，欧洲版“宁德年代”破产了。
上星期瑞典电动汽车电池制造商Northvolt在美国请求破产维护，将依据破产法第11章寻求重组。
Northvolt自树立以来筹集了约150亿美元的资金，但现在已所剩无几。Northvolt称，其库存现金只够保持约一周时刻的运营。
Northvolt曾被认为是欧洲最有期望独立树立电池供给链的公司，背面更是站满了高盛、群众、西门子、瑞典养老基金AMF等重量级出资人。
破产风云袭来，作为第二大股东的高盛紧接着宣告，将其持有的Northvolt股份价值减记至零。据悉，高盛是在2019年初次出资Northvolt，到上星期四提交破产请求时，高盛持有该公司19%的股份。依据外媒报导，高盛将遭受近9亿美元的丢失。
与高盛面对相似亏本的还有榜首大股东群众汽车。依据Northvolt提交的文件显现，群众汽车具有其21%的股份。路透社征引知情人士音讯，群众汽车已大幅减记其所持有的Northvolt股份。
欧洲央行前行长马里奥·德拉吉在9月9日也便是Northvolt官宣破产前不久提交给欧盟委员会的陈述中说，树立8年后，Northvolt却濒临破产，成为欧洲经济严峻阻滞的标志。
每月烧掉1亿美元
Northvolt树立于2016年，由前特斯拉高管彼得·卡尔森（Peter Carlsson）和保罗·莫里茨（Paolo Cerruti）创建。
彼得·卡尔森是在2011年参加特斯拉，2015年升任供给链副总裁。在参加特斯拉之前，他还曾在恩智浦半导体（NXP Semiconductors）担任收买和外包事务。
其时一道参加创业的还有绿色科技渠道Vargas 的所有者Carl-Erik和Harald Mix以及后来参加团队的安野康夫，他是日本电池职业的专家。
2016年公司树立，起先姓名叫做 SGF Energy，后在2017年改成Northvolt。依照创始人的理念，Northvolt是为国际供给最环保的电池，这些电池可以发生清洁动力，可收回使用，保证可继续性，不会危害人类和天然。
Northvolt起先将工厂建在了瑞典的两个不同地址——谢莱夫特奥是Northvolt 的所在地，韦斯特罗斯则是Northvolt实验室的所在地。
方案中的谢莱夫特奥工厂估计耗资400亿瑞典克朗，而韦斯特罗斯的开发设备则需求近10亿瑞典克朗。
虽然开端开展缓慢，但出资者的爱好却激增。2019年，欧洲出资银行向Northvolt 供给了3.5亿美元的借款，用于在欧洲树立立异、可继续和有竞争力的价值链。
此外，宝马、Folksam、高盛和群众集团均宣告将参加注资 Northvolt，出资金额达 10 亿美元。群众集团还和 Northvolt 宣告将在德国萨尔茨吉特制作另一家大型工厂，方案于2023年至2024年间出产电动汽车锂离子电池。
依据金融数据和研讨供给商PitchBook的数据，Northvolt已筹集了142.6亿美元，其间包含 2023 年的一轮12亿美元融资，用于扩展北美事务。大略核算，Northvolt每月就要烧掉1亿美元。
导火线与催化剂
虽然Northvolt在树立后取得了大规划的融资和订单支撑，但其开展并非一往无前。
Northvolt的榜首个重大项目谢莱夫特奥工厂于2019年开端制作，方案年产能为16GWh，首要用于供给电动汽车动力电池。
但是，制作时刻比预期的要长，直到2021年12月底，榜首块电池才在谢莱夫特奥成功出产出来。2022年5月，该公司宣告初次商业交给电池单元，工厂总算投入运营。
但是，产能的问题一直没有得到底子处理。
2023年末，《每日工业报》发表，谢莱夫特奥工厂2023年前9个月的产值仅为方案产值的一小部分，与开端宣告的16GWh相差甚远。有报导称，其年产值乃至不到1GWh。
产能缺乏的一个要害原因是其锂电池中心资料——阴极活性资料的良品率不高。
Northvolt 的野心不只限于工厂制作和拼装，还企图操控整个供给链，从原资料提取到电池收回。但Northvolt自己出产的资料质量并不过关，不得不暂停出产，转向外部收买。这一过程中耗费了很多时刻，直接导致了其全体产能的滞后。
2020年，宝马曾与Northvolt签订了一份价值20亿欧元（21.5 亿美元）的电池单元长时间供给合同。依照原方案，这些电池原定于本年在瑞典出产，100%选用风能和水力发电等可再生动力。
但当Northvolt迟迟不能准时交货，宝马于本年6月取消了这一订单。这也在必定程度上加快了Northvolt破产速度。
9月份，Northvolt裁人1600 人，约占职工总数的20%。11月又出售了其收买的湾区电池草创公司Cuberg的财物。
欧洲电池接下来看谁？
揭露信息显现，全球70%以上的锂电池在我国出产。欧洲并不想依靠亚洲企业，因而热衷于开展自己的本乡电池工业，以便于可以操控电池价值链、保持欧洲工作并取得部分赢利。
但现在承载欧洲“全村期望”的Northvolt倒下了，接下来欧洲要盼望谁呢？
树立于2020年法国的电池草创公司Verkor现已拿到了5轮融资，筹集了大约37亿欧元的资金。Verkor最新的量产时刻表是2025年投产，并在2030年把产能扩展到50GWh。但要害仍是要看Verkor能否践约拿出足够好，且足够多的动力电池产品。
别的，Automotive Cells Company（简称ACC）也是一家坐落法国的电池企业，由汽车集团Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔动力合资树立。其间，Stellantis持有ACC 45%的股份，奔驰持有30%的股份，道达尔动力旗下电池子公司Saft具有25%的股份。
此前，ACC在欧洲规划运营三个动力电池工厂，总本钱为70亿欧元（约合76亿美元）。榜首个工厂坐落法国北部，现在正在努力提高产值，别的两个工厂别离坐落意大利的泰尔莫利（Termoli）和德国的凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）。但是，本年8月，据外媒报导，ACC现已中止在德国和意大利制作电池工厂，以便在电动汽车销量放平缓本钱高企的情况下对事务进行从头评价。
斯洛伐克电池企业InoBat在自己国内有一条试点电池出产线，近年来也将产能方针投向整个欧洲大陆，已与西班牙和塞尔维亚政府签署了制作动力电池厂的意向声明。
欧洲作为国际第二大电动汽车市场，电池需求旺盛。依据全球电池联盟的猜测，2030年全球电池需求将增加至2600-3600GWh，其间欧盟占有的比例约17%，约为443-572GWh。
关于欧洲电池厂商来说，规划起量是有或许的，但在工业链配套、人才储藏等范畴仍与亚洲地区有显着距离。更何况，现在动力电池的首要技能道路现已趋于老练，“马太效应“显着，新入局者想要带来革新性的改动，恐怕并不简单。
（本文首发于钛媒体App 作者｜韩敬娴 修改｜张敏）
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